Trasferimento della batteria del mio Dodge Charger del 1969 nel bagagliaio

Eliminiamo l'orrendo squilibrio di peso di questa muscle car.

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Chrysler ha fatto bene molte cose con la carrozzeria B del 1968-1970. Non sto parlando solo di stile. Dall’uso di barre di torsione e molle a balestra asimmetriche ai suoi legami con alcuni dei più grandi motori mai usciti da Detroit, è difficile discutere con il potenziale di ciò con cui Chrysler ti ha dato su cui lavorare. Ma la parola chiave qui è “potenziale”.

Anche Chrysler ha sbagliato molte cose, e hai una buona quantità di lavoro davanti a te quando provi a comporre queste auto. Non è un colpo a Chrysler, è semplicemente come stanno le cose quando hai a che fare con un'auto costruito per le masse con le limitazioni imposte dai budget di produzione e dalle limitazioni della catena di montaggio. Un ottimo esempio dello squilibrio tra risultati tecnici ed errori è letteralmente lo squilibrio di peso di cui questa piattaforma è vittima.

Ho fatto molte cose alla mia Dodge Charger del 1969 che potrebbero aiutare questa situazione. Finora però la batteria è rimasta nella sede di fabbrica. Modificare un'auto è quasi un peccato capitale, poiché spostare la batteria nel bagagliaio è una delle cose più semplici che puoi fare per rimediare alla distribuzione sfavorevole del peso, dato che le batterie sono piuttosto pesanti. Finalmente sono tornato in me e ho spento la batteria. Indietro. E poiché questo è qualcosa che avvantaggia così tante auto di serie, sono felice di mostrare come ho fatto.

Trasferire la batteria nel bagagliaio non è qualcosa che ho deciso di fare solo per capriccio. Né l'ho fatto solo perché è un mod così popolare. L'ho fatto perché non sto eseguendo un semplice restauro sulla mia Dodge Charger del 1969. Applico abitualmente il pensiero critico per determinare quali modifiche devo apportare per migliorare prestazioni e funzionalità.

Mentre smontavo l'auto per la carrozzeria e la verniciatura, qualcosa attirò la mia attenzione. Il motore è notevolmente spostato verso il lato passeggero. Ciò ha suscitato il mio interesse e ho iniziato a ricercare la distribuzione del peso di queste auto. Un video pubblicato dal re dei restauri della Charger di seconda generazione, Junkerup Chris Bird Song, mostra che il peso è perfettamente distribuito da un lato all'altro, con una leggera inclinazione sul lato passeggero. È praticamente ottimale poiché l'auto, in teoria, è perfettamente bilanciata con qualcuno al volante.

Lo stesso non si può dire per la distribuzione del peso dall'anteriore al posteriore. Quasi il 60% del peso grava sulla metà anteriore della vettura. Ciò ci riporta al già citato potenziale di queste vetture. Chrysler offre ai proprietari un vantaggio con quell'equilibrio side-to-side in denaro, il che è fantastico. Ma avere così tanto peso sull'avantreno è qualcosa contro cui dovrai combattere in quasi tutti gli scenari. Correggerlo è un grosso ostacolo da superare, e c'è solo un limite che puoi fare prima di passare a una piastra motore e a un firewall modificato: esci dalla mia testa.

Per fortuna, ho già fatto una buona quantità di riduzione del peso per aiutare la situazione. Freni a disco più leggeri, eliminazione dell'aria condizionata e del servofreno, una presa d'aria in alluminio, un radiatore in alluminio, bracci di controllo tubolari e un cofano in fibra di vetro mi stanno già aiutando verso l'obiettivo di migliorare l'equilibrio. Tuttavia, nonostante tutto ciò, sono riuscito a lasciare la batteria nella posizione originale. Certo, il peso della batteria da solo non determinerà né distruggerà le prestazioni. Ogni piccola cosa conta, però. E dal momento che sono già arrivato al punto di aver fatto tutte quelle altre cose, potrei anche affrontare questo.

Spostare la batteria nel bagagliaio di un'auto è un'idea abbastanza semplice. Fondamentalmente, tutto ciò che stai facendo è impostare un punto di montaggio nel bagagliaio e far passare il cavo per collegare la batteria. Tuttavia, ci sono alcune cose che devi tenere a mente. Dove posizioni la batteria, come instrada il cavo dove deve andare e lo spessore del cavo che selezioni, tutto richiede un po' di riflessione per farlo bene.