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L’aumento degli incendi mortali causati dalle batterie agli ioni di litio ha portato a un parallelo aumento dei divieti di utilizzo delle biciclette elettriche negli edifici e nelle istituzioni di tutta la città, dagli insediamenti di lusso di Manhattan ai dormitori della Columbia e alle strade senza ascensore di Chinatown: “Voglio piangere”, una persona ha recentemente scritto su Reddit. "Le biciclette elettriche sono vietate dal consiglio della cooperativa nel mio edificio." Sebbene la maggior parte di questi incendi siano causati da batterie mal prodotte o ricondizionate, i divieti generali sullo stoccaggio dei veicoli di micromobilità spesso non fanno eccezioni per batterie o biciclette certificate UL di produttori rinomati, quindi i genitori Riese & Müller Load-riding di Park Slope e VanMoofers di Williamsburg restano ora con la questione di dove collocare il loro contrabbando appena designato. (Questo è anche il motivo per cui molti sostenitori della sicurezza ciclistica hanno sconsigliato questo approccio. "Un divieto è brusco e una correzione eccessivamente ampia", ha detto a Streetsblog l'anno scorso Aaron Charlop-Powers, un membro di Families for Safe Streets, avvertendo che potrebbe forzare “pratiche non sicure ulteriormente clandestinamente”).

In risposta a queste nuove regole, una comunità di e-biker rinnegati ha iniziato a condividere suggerimenti su Reddit e Facebook per eludere gli attenti gestori di edifici e i consigli di amministrazione delle cooperative. "Scopri chi sono gli altri utenti della micromobilità nel tuo edificio: i numeri fanno la forza", si legge in uno di questi post, una sorta di appello alle armi di Internet. Alcuni cercano di corrompere o persuadere per sfuggire ai controlli. "Fai semplicemente amicizia con il portiere (chipotle, Gatorade, preroll) e non destare sospetti", consiglia un utente di Reddit. Un altro suggerisce di dare al proprio portiere una "bella mancia" durante le vacanze: una buona pratica da seguire anche se non si sta cercando di far passare una bicicletta da 50 libbre davanti a qualcuno ogni giorno.

Altri scelgono l'inganno. Qui i proprietari di scooter elettrici sembrano trovarsi bene, dato che possono semplicemente far entrare e uscire di nascosto il loro veicolo utilizzando un borsone. Ma a quanto pare gli utenti di e-bike devono essere creativi. Un utente di Reddit nota che la loro cooperativa "ha semplicemente attaccato cartelli di carta ovunque" che vietano le e-bike senza preavviso. E anche se l'edificio non ha un portiere, a quanto pare c'è un membro del consiglio ficcanaso che osserva la moglie del poster mentre entra ed esce dall'edificio. Si consiglia al poster di dire alla moglie di rimuovere la batteria della bicicletta e di fingere di avere una bicicletta non elettrica. “Se si lamentano”, scrive una persona, “chiedi loro di mostrarti la batteria della bici”. (Un altro osserva che tali stratagemmi potrebbero funzionare dato che "un membro del consiglio che resta in uno spazio pubblico mi sembra un incapace.") Un redditor suggerisce un approccio più semplice: "Prendi un adesivo che dice 'batteria al cadmio' e mettilo sulla tua corsa .”

C'è anche la scuola che consiglia di chiedere perdono, non permesso. "Per ora posso solo sperare che non lo impongano", scrive un redditor riguardo alla loro decisione di continuare a riporre la bici all'aperto, come al solito. Tuttavia, consigliano anche la certificazione UL e collaborano con rivenditori affidabili. (Un thread si accumula su un poster che dice che stanno aspettando una bicicletta da Alibaba.)

E se tutto il resto fallisce? “Trova un modo per caricarlo al lavoro”, scrive un altro.