L’Europa guida il sodio

La crescita annuale CAGR dell’11,2% è guidata dal costo inferiore con densità di energia comparabili, accumulo di energia comparabile e maggiore sicurezza grazie all’eccellente stabilità termica e alla durata del ciclo eccezionale rispetto alle celle agli ioni di litio.

Le batterie agli ioni di sodio sono in genere più adatte per applicazioni stazionarie, afferma il rapporto, ma il motore principale del settore delle batterie agli ioni di sodio è la crescente domanda di veicoli elettrici.

L'Europa è stata la regione dominante del mercato nel periodo previsto. A causa dell’aumento del numero di aziende che sviluppano e commercializzano batterie agli ioni di sodio. Faradion nell'IK ha creato la prima automobile al mondo alimentata da batterie agli ioni di sodio in collaborazione con Williams Advanced Engineering e l'Università di Oxford. Nel gennaio 2021, l'attività si è concentrata sul progetto Innovate Low-Cost Storage of Renewable Energy, finanziato dal Regno Unito, per dimostrare la tecnologia Na-ion per lo stoccaggio dell'energia solare.

La promessa della batteria agli ioni di Na è stata confermata da Naiades, un’iniziativa francese sostenuta dall’Unione Europea. L'obiettivo principale del progetto era sviluppare una tecnologia di batterie per l'accumulo di energia elettrica (EES) a lungo termine basata sulla tecnologia agli ioni di sodio che ridurrebbe drasticamente il costo della tecnologia agli ioni di litio garantendo al tempo stesso sicurezza a lungo termine, durata del ciclo e densità di energia .

La regione del Nord America è la seconda più grande e si prevede che crescerà a un CAGR del 9,6% durante il periodo di previsione. Si prevede che il Nord America crescerà considerevolmente durante il periodo previsto a causa della crescente adozione nella regione di veicoli elettrici e di progetti di energia solare ed eolica. L’energia eolica è una delle tecnologie di energia rinnovabile in più rapida espansione.

Si prevede che il mercato nordamericano delle batterie agli ioni di sodio vedrà opportunità redditizie negli anni successivi a causa dei piani per l’aumento significativo della capacità di energia solare ed eolica e dell’aumento delle vendite di veicoli elettrici.

La regione Asia-Pacifico è la terza più grande. Per ridurre le emissioni, il mercato delle batterie agli ioni di sodio aumenterà nei settori della produzione di energia e dei trasporti, in particolare in India, Cina e altri paesi del sud-est asiatico, tra cui Giappone, Corea, Indonesia e Malesia.

Il rapporto riguarda le batterie sodio-zolfo, le batterie sodio-sale (batterie Zebra) e le batterie sodio-ossigeno (sodio-aria) che utilizzano dispositivi elettronici di consumo, automobili e trasporti, backup energetico, applicazioni a livello di rete, industriale, aerospaziale e difesa, marittimo .

Ciò copre Faradion, AGM Batteries, NEI, Natron Energy, Haldor Topsoe, Hina Battery Technology, Aquion, Sumitomo Chemica, Naiades e Tiamat Energy.

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