Queste tre aziende danno una seconda vita alle batterie dei veicoli elettrici

Sostenibilità - Le batterie esaurite dei veicoli elettrici sono troppo usate per essere smaltite. Queste aziende stanno dando loro una seconda possibilità.

Sebbene abbiano percorso migliaia di chilometri, le batterie esaurite dei veicoli elettrici (EV) possono avere una seconda vita. Oggigiorno le batterie sono il componente più costoso delle auto elettriche e, poiché riciclarle non è ancora così semplice, potrebbe essere più saggio riutilizzarle per qualcos’altro.

Cosa fa una batteria? Immagazzina energia, quindi perché non utilizzare le batterie dei veicoli elettrici scartate per lo stoccaggio stazionario? Queste tre aziende hanno trovato il modo di prendere due piccioni con una fava: rivalutando le batterie e sviluppando nuove tecnologie di stoccaggio – molto necessarie per immagazzinare l’energia in eccesso dai pannelli solari e dalle turbine eoliche.

Come i cactus immagazzinano e ottimizzano l’uso dell’acqua, la start-up finlandese Cactos ha sviluppato Cactos One, un pacco batterie da 100 kilowattora realizzato con batterie Tesla Model S. Il dispositivo dispone di 50 kilowatt di potenza di carica e scarica ed è controllato tramite un sistema cloud. "Stiamo fornendo ai nostri clienti un modo semplice per immagazzinare energia", ha detto in precedenza il co-fondatore di Innovation Origins Cactos, Oskari Jaakkola. La start-up produce, gestisce e affitta le unità di stoccaggio, poiché i clienti devono pagare solo una tariffa mensile per il servizio.

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Cactos Spine è la centralina in cloud che rende intelligenti i contenitori. Questa tecnologia consente alla batteria di spostare il carico, caricandosi quando l'elettricità costa poco e scaricandosi quando è più costosa. Inoltre, Cactos One è anche in grado di ridurre i picchi di energia, con punti di ricarica per veicoli elettrici che possono scaricarsi automaticamente quando c'è una maggiore richiesta di energia, risparmiando sui costi derivanti dai picchi di energia. L’unità di accumulo può anche funzionare come buffer di elettricità in caso di blackout e bilanciare la rete fornendo capacità di riserva del mercato, consentendo un maggiore apporto di energia rinnovabile.

La fabbrica spagnola BeePlanet produce anche contenitori. Cosa hanno di così speciale? Le loro unità sono modulari e possono immagazzinare fino a un MWh di energia. L'azienda ha sviluppato un processo circolare per gestire l'intera catena del valore delle batterie esauste dei veicoli elettrici. Avendo stretto accordi con case automobilistiche europee e asiatiche, raccolgono le batterie alla fine del loro ciclo. Quindi, conducono una diagnosi interna per verificare lo stato delle batterie per implementare la massima capacità di stoccaggio. Può iniziare la fase di fabbricazione, seguita dall'installazione in loco. Inoltre, BeePlanet Factory raccoglie anche le batterie alla fine del loro ciclo di seconda vita, sostituendo e riciclando la pila.

L'azienda spagnola ripropone le batterie dei veicoli elettrici per diversi casi d'uso. Beeplanet offre sistemi con capacità da quattro kWh a oltre MWh. Il loro Home ESS consente di accumulare l'energia in eccesso dai pannelli solari, utilizzando l'energia quando necessario. Il Power ESS, invece, è progettato per applicazioni commerciali e industriali. Il sistema è modulare e scalabile, con rack da 46 kWh che possono raggiungere la capacità di MWh. Un cloud che raccoglie tutte le informazioni sulla batteria completa le unità di archiviazione. In questo modo Beeplanet può monitorare le batterie e prevederne la manutenzione.